中国为何提前给歼20配国产发动机?俄专家首次说出真相

kahteng00     2017-10-26     检举

文|观察眼

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在歼-20隐身战斗机正式服役后,横亘在中国空军面前最大的问题就剩下了发动机,众所周知,歼-20目前配备了两款发动机,分别是原型机使用的俄制AL-31F2发动机,以及量产机开始使用的国产太行涡扇发动机,然而这两款发动机都不是最佳选择,与美俄五代机正在或即将使用的发动机相比缺少矢量推进技术,推力也不尽如人意,最多只能维持歼-20在超音速门槛上进行巡航。

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我们知道,歼-20的目前发动机是涡扇-15“峨眉”,但是这款发动机目前还处在研制阶段,距离最终成熟至少还有五年时间,按照军事专家此前的估计,歼-20现阶段应当使用额制AL-31F2发动机,这样可使其具备基本的超音速巡航能力,等到涡扇-15成熟后再配备国产发动机,但现实情况是,歼-20现在就配备了国产太行发动机,该发动机是在AL-31基础上研制,推重比还不及歼-20配备的俄制AL-31F2发动机,为何中国要提前为歼-20配备国产发动机呢?

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军事专家表示,这背后能够看出中国空军对歼-20的急迫需求,据统计目前歼-20数量已经超过20架,交付空军的也有10架左右。2016年中国与俄签署了一揽子航空发动机交易,引进上百台俄制AL-31系列和D-30系列涡扇发动机,其中后者主要是配备轰-6K和运-20,而前者则是配备歼-10系列和歼-20,从现状来看,换装国产发动机的歼-20很可能要比之前配备俄发的型号性能下降,但是由于中国对歼-20的需求数量很大,因此不得已要提前换装国产发动机。

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专家估计,由于俄交付发动机的速度已经无法满足歼-20的产能,因此国产发动机必须提前挑大梁,随着脉动生产线等新生产技术的投入使用,歼-20的产能将继续提高,预计在未来两到三年内,歼-20战机将大批列装空军一线部队,届时中国空军的战斗力将真正获得质的提高。

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